俺自動車整備士やってるんだけどさ

かっこいいじゃん

親が勉強しろと言うのも聞かずにゲームしてたからそんな職業にしか就けなかったんだろ
社会制度の恩恵はガリ勉だけが受けられるんだよ

>>3
確かにこれだよな、社会人になってからが1番勉強したけどそれじゃ遅いっていうね

>>4
車の整備なんて思うほど難しいものではない
情報はネットで手に入る
工具さえあれば大抵のことはできる

>>8
実際やったことなさそう

>>8
これから先EVが普及してくると面倒事が増すような気がする
電車も最新型は半導体で制御してるから、制御装置が壊れたらメーカーに送り返す・制御装置丸ごと交換・廃車、あとウルトラCで古いメカニズムに改造するって感じらしいし
昔みたいに制御装置が壊れた→自社の整備工場で直すってのが実質もう無理だとか

EV化が進んだら整備士なんて一気に必要なくなるよ
とっとと転職すべき

>>5
整備の方法が変わるだけじゃん

給料は良いじゃん
製紙関係が一番下だわ

整備は出来る出来ないのではなくて整備資格が=給料だから

俺もバイク触るけど実際整備って言っても治すっていうより取り外して新しい部品を元々の状態に付け直すだけだもんね

いいじゃんいつもオセワになる整備士さん本当にかっこいいと思う

資格も持ってるんでしょ？

強電はおっかなくて無理だわ

頑張って独立しなよ

>>18
こういうお客さんばかりなら良いんだけど実際は奴隷扱いだからな

>>22
我々運転手も同じく奴隷だからな…
そこは大事にしてるつもりよ

>>18
両方の扉を全開に開いてからキャビン上げるとかなり楽になるよ

それをしても重いほど積んでる車もあるけどね

>>23
確かに重心下がって良さそうだ
いいこと聞いたありがとう

>>25
車内の荷物落ちないように気を付けてね
あと空荷でいつもの調子で上げようとすると勢い良く上がるから気を付けてw

今は車検場でもキャビン上げさせられるからめんどくさい

自動車整備士ってすげー責任かかる仕事だよなって思う

専門に特化した職業ってかっこいいと思う

独立するにも金かかりそうだよね
今お世話になってる修理工場おじいちゃんだからあと何年続けてくれるやら

整備士の給料がめっちゃ低くて人手不足ってちょっと前にニュースになってたね

外車ディーラーいけよ
女の子かわいいし台数が少ないから楽だぞ

25年ぐらい前にトヨタ系ディーラーのサービス班長やってた時で基本給13万ぐらいだった
そこに残業やポイント（オイル販売やら入庫誘致など）加算して手取りで15万前後だったな

俺も元整備士だけど転職した方がいいよ
元整備士だと車じゃなくても点検整備系の職結構受かる

友達がやってるけど困ったとき助けてもらってるわ
かっこいいと思うけどな